グランドスタッフとCA（客室乗務員）の違い｜仕事・働き方を比較

当サイトの記事は、編集部が厚生労働省・文部科学省などの公的機関や、航空会社・空港会社の公式サイトの公開情報を調べて独自に執筆しています。募集要項や就航地は年度や時期によって変わることがあるため、最新の情報は各社の公式サイトで確認してください。紹介しているサービスの一部にはPRを含みます。

CAとグランドスタッフの違いをひと言でいうと

『キャビンアテンダントとグランドスタッフって、何が違うの？』と思っている方も多いはずです。

厚生労働省の job tag では、空港グランドスタッフの仕事を「旅客が空港に到着してから飛行機に搭乗するまでと、飛行機が到着してから空港を出るまでのサービスをする」とまとめています。

つまり、お客様の旅を地上と空でリレーのように分けて受け持っているんです。グランドスタッフが地上で送り出したお客様を、CAが機内で迎えます。

どちらもお客様に安心して旅をしてもらうための仕事で、立場に上下があるわけではありません。担当する場所と時間が違う、と考えると分かりやすいですよ。

グランドスタッフの仕事全体は、グランドスタッフとは？で詳しく紹介しています。

呼び方の違いも知っておこう

求人を探していると、いろいろな呼び方が出てきて戸惑うことがありますよね。

CAは「キャビンアテンダント」の略で、日本語では「客室乗務員」と呼ばれます。会社の募集では「客室乗務員職」「客室乗務職」などの名前で出ています。

グランドスタッフも、会社によって職種名がばらばらなんです。

求人を探す時は、「グランドスタッフ」だけでなく、こうした職種名でも探してみてください。

仕事・働き方の比較表

ここがこの記事の中心です。CAとグランドスタッフを、6つの点で並べてみました。会社によって違う部分は、一般的な傾向として見てください。

働く場所と相手の違い

グランドスタッフは、空港という同じ場所で、毎日たくさんのお客様と短い時間で接します。カウンターでは、航空券の日付や便名、名前を確かめて搭乗券を発券し、手荷物を預かります。

国際線では、名前の綴りがパスポートと一致しているか、有効期限やビザの必要性まで確認します。

CAは、同じ便に乗ったお客様と、フライトの時間を一緒に過ごします。地上と空で、お客様と関わる時間の長さが違うんです。

雇われる会社の違い

実は、ここが見落とされやすい違いです。

グランドスタッフは、航空会社から空港の業務を任されているグループ会社や委託先の会社に入社することが多い仕事です。job tag でも、航空会社が業務を委託する目的で空港ごとにグループ会社を作り、各社で採用していると紹介されています。

一方、CAは航空会社が自社で採用している例が多く見られます。例えばAIRDOの募集一覧には「客室乗務員職」と「特定地上職（グランドスタッフ）」が並んでいます。PeachやFDAの採用ページには客室乗務員の職種がありますが、グランドスタッフの職種は掲載されていませんでした。

働く会社の違いは、グランドスタッフはどこの会社に勤める？で紹介しています。

応募の条件の違い

グランドスタッフは、job tag で「入職にあたって、特に学歴や資格は必要とされない」と紹介されています。ただ、新卒採用では、会社ごとに学歴の区分や語学の目安が決められています。

例えばJALスカイは英検2級かTOEIC550点程度以上、AIRDOは英検2級以上かTOEIC500点以上を「望ましい」としています。

CAの応募資格も会社ごとに決まっていて、毎年の募集要項で確かめる必要があります。募集の内容は年度で変わるので、最新は各社の公式採用ページで確認してみてください。

語学を使う場面の違い

どちらの仕事も、海外のお客様と話す場面があります。

グランドスタッフの場合、国際線のカウンターでパスポートやビザの確認をしながら案内します。ANAエアポートサービスのよくある質問では、羽田では英語だけでなく中国語や韓国語の重要性も高まっていると紹介されています。

JALスカイのよくある質問では、中国語や韓国語などのほか、手話も役立つと案内されていました。外国語に限らず、いろいろなお客様と通じ合える力が生きる仕事です。

勤務と研修の違い

グランドスタッフは、始発便から最終便までを交替で受け持つシフト勤務です。JALスカイでは、早番2日・遅番2日・休日2日のパターンが紹介されています。

毎日同じ空港に通うので、生活の拠点を決めやすいのは特徴の一つです。

CAは便に乗って移動しながら働くので、行き先の空港で過ごす日があるなど、生活のリズムがグランドスタッフとは違います。

研修の中身の違い

グランドスタッフの研修は、空港の業務を覚えるためのものです。JALスカイの案内では、新入社員教育で半年から1年かけて基礎のスキルを身につけ、その後も適性に応じた教育やOJTがあると紹介されています。

JALスカイの募集要項の教育制度には「体験搭乗制度」も書かれています。地上で働く人が機内の様子を知る機会があるのは、CAとの連携を考えるうえでも心強いですね。

CAの訓練の中身は会社ごとに違うので、気になる会社の採用ページで確かめてみてください。

遅延や欠航の時の役割の違い

天候が悪くなった時などの対応にも、違いがあります。

job tag では、天候の悪化や災害の時などに、グランドスタッフには緊急の対応が求められると紹介されています。空港では、次の便への振り替えや乗り継ぎの案内など、多くのお客様への対応が一度に続きます。

CAは機内にいるお客様に対して、状況の説明や機内での対応を受け持ちます。地上と機内、それぞれの場所で、お客様の不安を減らす役割があるんです。

例えば空港のカウンターでは、こんなやりとりが続くこともあります。

「乗る予定の便が遅れていますが、乗り継ぎに間に合いますか」

「確認いたします。間に合わない場合は、次の便をご案内しますね」

搭乗口で一緒に働く場面

『グランドスタッフとCAって、一緒に仕事をすることはあるの？』と気になる方もいますよね。

ゲートでは、グランドスタッフが搭乗の案内やアナウンスをして、お客様を飛行機へ誘導します。乳幼児連れの方や高齢の方など、手伝いが必要なお客様がいる時は、優先搭乗などで安全に乗れるよう配慮します。

ANAエアポートサービスの旅客サービスの業務には、国内線の「ドアクローズ」も含まれています。お客様が全員乗り込み、出発の準備がそろうまでを地上で見届ける仕事です。

引き継ぎの流れ

到着の時は、この流れが逆になります。CAが機内でお客様を見送り、グランドスタッフが到着口でお迎えして、乗り継ぎや手荷物の受け取りを案内します。

到着の時も連携は続く

JALスカイの旅客サービスには、出発ゲートのほかに「到着便対応」や「アサインコントロール」といった業務があります。

到着便では、飛行機が着く前から、乗り継ぎのお客様や手伝いが必要なお客様の情報を地上で準備しておきます。機内から降りたお客様を、スムーズに次の場所へ案内するためです。

お客様から見えないところでも、地上と機内は情報をやりとりしながら一つの便を支えているんです。

定時に出発させるために、地上と機内が息を合わせて動く場面です。グランドスタッフの仕事内容はグランドスタッフの仕事内容でも紹介しています。

どちらが自分に合う？判定チェック

『結局、私にはどっちが向いているんだろう』と迷いますよね。当てはまる項目が多いほうを、まずは目安にしてみてください。

判定のあとに考えたいこと

チェックの結果がちょうど半分ずつになる方もいるはずです。その場合は、次の表で「毎日の過ごし方」を想像してみてください。

迷った時に試したいこと

頭の中だけで考えても決めきれない時は、実際の様子を見てみるのがおすすめです。

空港に行って、カウンターや搭乗口でグランドスタッフが働く様子を見てみましょう。朝の混む時間帯と、昼の落ち着いた時間帯では、仕事の雰囲気も違って見えるはずです。

会社によっては、学生向けのオープンカンパニーや説明会を開いています。社員の話を聞いて、自分が働く姿を想像できるほうを選ぶのも一つの方法です。

向いている人の特徴は、グランドスタッフに向いている人でも紹介しています。

両方を目指す時の進路と準備

両方に興味がある方は、応募の時に気をつけたいことがあります。

例えばスカイマークの募集要項では、地上旅客職の応募資格に「客室乗務職との併願不可」と書かれています。同じ会社で両方に応募できない場合があるので、どちらを選ぶかは早めに考えておきましょう。

一方、スターフライヤーのように、空港旅客係員と客室乗務員の初任地を同じく北九州空港か羽田空港としている会社もあります。

学校で学ぶなら

エアライン系の専門学校や大学には、CAとグランドスタッフの両方を目指す学科やコースがあることも多いです。

接客の基本や航空の知識、語学をまとめて学べるので、迷っている段階の方にも向いています。学校の比べ方はエアライン系の専門学校・大学を資料請求で比べる方法で紹介しています。

いくつかの学校の案内を取り寄せて、CAとグランドスタッフそれぞれの学び方を見比べてみると、自分の気持ちもまとまりやすくなりますよ。

進路全体の選び方は、グランドスタッフになるにはで紹介しています。

今からできる準備

キャリアの途中で考え直すこともできる

どちらかを選んだあとでも、キャリアの途中でもう一方を目指す人はいます。

グランドスタッフとして働きながら、CAの募集に応募する道もあります。その逆に、CAの経験を生かして空港の仕事に移る人もいます。

最初の選択で全部が決まるわけではないので、気負いすぎなくて大丈夫ですよ。元グランドスタッフのキャリアは元グランドスタッフのキャリアで紹介しています。

CAとグランドスタッフについてよくある相談

相談1 キャビンアテンダントとグランドスタッフ、どちらが良いですか

とても多い相談です。

どちらが良いかは、人によって答えが違います。この記事の判定チェックで、自分が大事にしたい働き方を確かめてみてください。

『地上で多くの人を送り出したいのか』『機内で旅の時間を一緒に過ごしたいのか』を考えると、答えが見えてきやすくなります。

相談2 グランドスタッフには、CAにはないメリットがありますか

『地上の仕事ならではのよさって何だろう』という相談もあります。

毎日同じ空港に通うので、生活の拠点が決めやすいことは大きな特徴です。チェックインから到着まで、空港のいろいろな場面に関われるのもグランドスタッフならではです。

空港の中では、グランドハンドリングや運航を支える職種など、たくさんの人と協力して働きます。いろいろな立場の人とチームで一つの便を送り出せるのも、地上の仕事の魅力です。

JALスカイのよくある質問では、適性や希望によって国内の他の空港や海外の空港で働く場合もあると案内されています。地上の仕事でも、働く場所が広がる可能性はあるんですね。

相談3 CAからグランドスタッフに転職できますか

元CAの方から、グランドスタッフへの転職を考える相談も寄せられています。

job tag では、グランドスタッフは中途採用で入社することもあると紹介されています。機内でお客様に接してきた経験は、空港の接客でも生かせます。

ただ、元CAだから優遇されるといった決まりは、公式には確認できませんでした。応募資格や募集の時期は、会社ごとの採用ページで確かめてみてください。

相談4 航空系の仕事に就くには、どんな資格や進路が必要ですか

CAやグランドスタッフを目指す高校生から、進路を聞く相談も多く寄せられています。

グランドスタッフは、job tag で学歴や資格は特に必要とされないと紹介されています。一方で、新卒採用では大学・短大・専門学校などの学歴区分を決めている会社が多いです。

CAの応募資格も会社ごとに決まっているので、気になる会社の募集要項を早めに読んでおくと、進路を決める時の手がかりになります。

よくある質問

まとめ

グランドスタッフからCAを目指したい方は、グランドスタッフからCAになるにはも読んでみてください。

あわせて読みたい

グランドスタッフとは？空港での仕事内容・なり方をやさしく解説

グランドスタッフからCAになるには｜経験の生かし方と準備

グランドスタッフに向いている人｜チームワークなど求められる適性