ANAエアポートサービスのグランドスタッフ｜会社の特徴と仕事

当サイトの記事は、編集部が厚生労働省・文部科学省などの公的機関や、航空会社・空港会社の公式サイトの公開情報を調べて独自に執筆しています。募集要項や就航地は年度や時期によって変わることがあるため、最新の情報は各社の公式サイトで確認してください。紹介しているサービスの一部にはPRを含みます。

ANAエアポートサービスはどんな会社？

『ANAの子会社みたいなもの？』と思う方もいますよね。公式の会社概要では、ANAホールディングスが全額を出資している会社と紹介されています。

ANAのリリースなどによると、羽田の空港業務を受け持つ会社が経営統合して、2014年4月に今の形になった会社です。羽田のANAの空港業務を一つにまとめて受け持つ会社、と考えると分かりやすいですね。

会社の詳しい情報は、ANAエアポートサービスの会社概要で確かめられます。

ANAグループの中での位置づけ

ANAのグループ企業一覧では、ANAエアポートサービスは「空港地上支援」という分類に入っています。同じ分類には、成田や新千歳、福岡など各地の空港運営会社が並んでいます。

ANAの採用サイトでは、空港の仕事として次の5つの職種が紹介されています。

グランドスタッフは、この中の旅客ハンドリングにあたります。ほかの職種と力を合わせて、飛行機を時間どおりに送り出すのが空港の仕事なんです。

羽田空港のどこで働く？

羽田空港の公式サイトによると、国内線のANAは第2ターミナルで搭乗の案内をしています。国際線は第2ターミナルと第3ターミナルがあります。

『国内線と国際線、どちらも担当するの？』と気になりますよね。公式サイトでは、国内線・国際線の両方の発券や搭乗手続きが旅客サービスの業務として紹介されています。

ANAエアポートサービスのグランドスタッフの仕事

公式サイトでは、旅客サービスの業務として次のものが紹介されています。

一部の外国の航空会社のハンドリングも受託していると書かれています。羽田で国際線のお客様に接する機会も多い、ということですね。

例えばこんな場面

朝の出発便が重なる時間帯なら、カウンターで手続きをしつつ、乗り継ぎのお客様を別の窓口に案内することもあります。

「乗り継ぎの便はこちらでお手続きできますよ」
「助かりました、どこに行けばいいか迷っていたんです」

こうしたやり取りが、空港での安心につながっていきます。

ラウンジの担当なら、受付でお客様をお迎えし、出発の時刻が近づいたら搭乗口へ向かう案内をすることもあります。同じ旅客サービスでも、担当する場所によって一日の過ごし方がかなり変わるんです。

『いろいろな場所を経験できるのかな』と気になる方は、説明会でどんな順番で業務を覚えていくのかを聞いてみるといいですよ。

グランドハンドリングとの違い

ANAエアポートサービスには、旅客サービスのほかにグランドハンドリングや運航支援の仕事もあります。グランドハンドリングは、手荷物や貨物の積み下ろしや、飛行機の誘導などを受け持つ仕事です。

シフトと働き方のイメージ

job tagでは、グランドスタッフは始発便が出る朝から最終便が着く夜遅くまで、交替制で働くと紹介されています。休日も曜日に関係なく交替でとり、週に2日程度の休日をとる場合が多いそうです。

羽田は国内線も国際線も便が多い空港です。『朝が早い日と夜が遅い日が混ざる生活に慣れるかな』と心配な方は、生活リズムの整え方も考えておくと安心ですね。

その分、困っていたお客様が笑顔で出発していく姿を見送れるのは、この仕事ならではのやりがいです。勤務の形はグランドスタッフの勤務形態｜シフト・休日・働き方の基本で紹介しています。

ほかのANAグループ空港会社との関係

『ANAのグランドスタッフなら、どこの空港でも同じ会社？』と思っている方も多いはずです。実は、成田は成田、関西は関西と、空港ごとに別の会社なんです。

羽田と成田、どう違う？

同じ東京近くの空港でも、受け持つ会社と仕事の色が違います。

どちらが向いているかは、働きたい場所や、関わりたいお客様で考えてみてください。ANAのグループ会社全体の見方はANAのグランドスタッフ｜働く会社・仕事内容・雇用形態、羽田のほかの会社は羽田空港のグランドスタッフ｜ANA・JALなど働く会社と特徴で紹介しています。

採用区分と働く環境

ほかにも、以前働いていた人向けのカムバック採用や、空港業務の経験者を登録する採用もあります。障がい者採用は確認日時点で受付中でした。

募集の内容は年度で変わるので、最新は各社の公式採用ページで確認してください。

語学はどのくらい必要？

『英語がペラペラじゃないと無理かも』と不安になりますよね。

羽田のカウンターでは、例えばこんな短い英語の案内から始まります。

「May I see your passport, please?（パスポートを拝見できますか）」
「Sure. Is this the right counter for my connecting flight?（はい、乗り継ぎ便もここで大丈夫ですか）」

難しい言い回しより、決まった案内をはっきり伝える力が日々の仕事では役に立ちます。

公式のよくある質問では、人物を重視して選考していて、語学の点数や資格だけで合否は決まらないと書かれています。一方で、羽田では英語だけでなく中国語や韓国語などの大切さも高まっているそうです。外国人留学生のエントリーも歓迎していました。

研修と福利厚生

公式サイトでは、入社から定年まで、一人ひとりの経験やスキルに応じた研修を用意していると紹介されています。

福利厚生のページでは、優待搭乗の制度については確認できませんでした。気になる方は説明会などで確かめてみてください。

エアライン系の学科がある学校で準備したい方は、学校の資料を取り寄せて比べると違いが見えやすくなりますよ。

採用の流れはANAのグランドスタッフになるには｜採用の流れと準備で詳しく紹介しています。

選考に向けた準備

ANAエアポートサービスの選考の細かい流れは、確認日時点では募集要項が載っておらず確かめられませんでした。

参考までに、ANAグループのほかの空港運営会社では、エントリーシートなどの書類、適性検査、複数回の面接を組み合わせた選考が公式に書かれていました。

『羽田を選んだ理由、うまく言えるかな』と思ったら、国内線と国際線の両方に関われる点など、この会社ならではの仕事と結びつけて考えてみてください。

ANAエアポートサービスについてよくある相談

「ANAの旅客サービス業務とグランドスタッフは別物？」

採用ページの言葉が違うので、迷う方が多い相談です。

ANAの採用サイトでは、カウンターや搭乗ゲート、ロビー、ラウンジの仕事を「旅客ハンドリング」と呼び、グランドスタッフの仕事として紹介しています。ANAエアポートサービスの「旅客サービス」も、同じ仕事を指していると考えて大丈夫です。

「羽田で寮を希望できる？」

早朝や深夜の勤務もある羽田では、住む場所が気になりますよね。

公式の福利厚生のページには、30歳未満の独身者向けの独身寮が載っています。入れる時期や細かい条件は、選考の中で確かめてみてください。

「高卒からでも応募できる？」

確認日時点では募集要項が載っておらず、今の応募資格の学歴は確かめられませんでした。

job tagでは、グランドスタッフになるのに特に学歴や資格は必要とされないと紹介されています。ただ、会社ごとに応募資格は違うので、次の募集の時に採用ページで確かめておきましょう。

よくある質問

まとめ

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